Motorolie is een type van smeerolie met als belangrijkste functie het smeren van de bewegende interne onderdelen van verbrandingsmotoren. Het vertraagt de slijtage die deze deur constante ondergrond vertoont. Verder hebben motoroliën nog 3 andere, bijkomde, functies: beschermen, koelen en reinigen. Te weinig smeerolie doet motoren het al na enkele minuten geven. Maar ook overtollige smeerolie is gelijk. Dat kan lekkage veroorzaken en dat kan het bewegende gedeelte van motoren zwaar beschadigen.

Omdat smeerolie in brandstof gebaseerde wagens opgebruikt en het niveau van de olie in een olietank langzaam zakt, dienend op voldoende basis aangevuld te worden. De aankoop van nieuwe olie is een vaste terugkerende opdracht. Wanneer de inhoud van de tank van de motorolie bijna leeg is, gaat er een lampje branden in het dashboard van het voertuig. Bij eerdere auto's kan het zijn dat mannen de gereden kilometers moeten bijhouden om te weten wanneer de tijd is om de inhoud te vullen.

Je kan het oliepeil meten met een meetstok. Deze stok heeft een symbool voor het minimumniveau, enerzijds, en het maximumniveau, anderzijds. Tussen deze begrenzingen zit een spelingsveld van 1 liter, dus normaal gezien dien je nooit meer dan 1 liter bij te vullen.

Kopen van motorola

In tegenstelling tot wat je misschien zou denken dat je verschillende typen motorolie wel degelijk een unieke impact op prestaties van motoren hebt. Dit verschil uit zich in efficiëntie en de hoeveelheid vermogen die opgewekt wordt. Met naam de dikte (dikte) van de smeerolie is bepaald. Hoe lager de flexibiliteit, hoe beter. Viscositeit bepaalt de beëindigingheid van de olie in verhouding tot temperatuurniveau, en daarmee de effectieve frictie die motoronderdelen ondergaan. Hoe stroperiger de smeerolie hoe meer energiemotoren verliezen. Daarentegen is een smeerolie die te weinig stroperig is ook te weinig beschermend.

Traditioneel is olie afgeleid van ruwe olie. Later is men synthetisch gaan ontwikkelen. Deze laatsten hebben een betere stabiliteit en gaan langer mee. Maar synthetische merken kosten per liter meer dan de conventionele. Er zijn ook merken die natuurlijke en synthetische olie vermengen.

Motoroliën worden meestal in bussen van een liter verkocht. Wijdverbreide merken in Europa zijn: Shell, Castrol en Motul. Prijzen omvatten ruwweg tussen de 7 en de 14 euro per liter. Gezien de relatief hoge kosten van motorherstellingen is het belangrijk om het product zorgvuldig te kiezen. Het type en model van je motor bepaalt welke olie het beste is voor jouw auto.

Smering in elektrische auto's

Alle vormen van verbrandingsmotoren hebben motorolie van doen. Motoren in elektrische auto's geselecteerd niet omdat de motor in een elektrische auto een ingesloten smeersysteem bevat dat de volledige leeftijd van de wagen meegaat. Deze bevat een glijmiddel dat niet op kan gaan en waarvan de inhoud dus niet aangevuld hoeft te worden. Omdat onderdelen van elektrische motoren veel minder wrijving kennen dan verbrande motoren, is een extern smeersysteem overbodig.