Si vous ne savez pas encore comment purger vos freins, cela vaut la peine d'apprendre. Tôt ou tard, cette compétence peut s’avérer utile. Le système de freinage est certainement l’un des plus importants de toute voiture. S’ils ne fonctionnent pas correctement, vous devrez probablement les purger. Cette tâche peut être confiée à un atelier de réparation automobile spécialisé. Néanmoins, cela vaut la peine de vérifier de quels outils vous aurez besoin et comment purger les freins vous-même ? Vérifiez ce que vous devez savoir
Pourquoi y a-t-il de l'air dans les freins ?
Si vous souhaitez éviter à l’avenir qu’il y ait de l’air dans vos freins, il vaut certainement la peine d’en connaître la cause. Cela vous aidera à vous protéger de ce problème. La contamination de l'air se produit le plus souvent lorsque de l'air apparaît dans les compartiments de rangement des freins. Cela peut être dû à un changement récent de liquide de frein et à une surchauffe . Cependant, le blocage de l'air se produit également à la suite de dommages mécaniques causés à l'un des composants du système de freinage . Il est facile de commettre des erreurs et des échecs lors du remplacement de disques ou de plaquettes.
S'il y a de l'air dans les freins, le conducteur doit résoudre le problème dès que possible. Cela peut conduire à des situations dangereuses sur la route. La force après avoir appuyé sur la pédale peut ne pas être répartie uniformément en raison des bulles, ce qui signifie que la voiture dérivera vers la droite ou la gauche lors du freinage . La pédale peut également « tomber » lors du freinage, au lieu de résister.
Comment purger les freins sans ABS ?
Pour purger les freins sans ABS, il convient d'abord de vérifier si le manuel technique du véhicule contient des informations sur la séquence d'actions. S'il n'y en a pas, il est recommandé d'utiliser ce qu'on appelle règle générale. On commence donc à travailler avec la roue qui est la plus éloignée du maître cylindre . On se rapproche de plus en plus pour enfin purger la roue montée à côté de la pompe.
Vérifier le réservoir de liquide de frein et, si nécessaire, le remplir jusqu'au niveau maximum . Dans l'ordre établi, procédez aux purgeurs d'air. On les dévisse doucement avec une clé, généralement seulement un demi-tour suffit, puis le liquide de frein commence à s'écouler. Il vaut la peine de préparer un récipient à l'avance et de fixer un tuyau en caoutchouc à la valve. Tout doit être surveillé attentivement, en attendant que les bulles d'air cessent de sortir. S’il n’y a plus de trous dans le flux, vous pouvez arrêter . Fermez la bouche d'aération.
Comment purger les freins ABS ?
La purge des freins ABS est un peu plus difficile. Tout d’abord, remplissez le liquide de frein dans le réservoir de la même manière. L'ordre change. Il faut commencer par le maître-cylindre, puis passer à la roue avant gauche, puis à la roue avant droite, à la roue arrière droite et enfin à la roue arrière gauche. Mettez le contact et appuyez plusieurs fois à fond sur la pédale de frein. La pompe ne peut pas fonctionner plus de 2 minutes car elle pourrait surchauffer, vous devez donc faire des pauses. Il faut deux personnes. L'un connecte le tuyau et l'autre pompe la pédale de frein jusqu'à ce qu'une résistance caractéristique apparaisse, puis l'appuie à fond et la maintient . Vous pouvez également confier cette tâche aux spécialistes de l'atelier.
Vérifier:
- Pièces détachées Iveco Daily ,
- Conduites de frein Iveco Daily ,
- Pompe de frein Iveco Daily ,
- Plaquettes de frein Iveco Daily .
Voir nos autres articles de blog
