El uso de un turbocompresor es una de las formas más efectivas de mejorar la eficiencia y aumentar la potencia del motor. ¿Cómo funciona un turbocompresor y vale la pena tenerlo en tu coche? En nuestro artículo aprenderá más sobre cómo funcionan estos dispositivos y sus usos exactos.
¿Qué es un turbocompresor y para qué sirve?
La potencia de un motor de combustión interna está directamente relacionada con la cantidad de combustible y aire que le suministramos. La cantidad de combustible se puede aumentar fácilmente, pero en el caso del aire es un poco más complicado. Una de las soluciones más eficaces que permitirá aspirar más aire al motor es suministrarle aire comprimido que, con el mismo volumen, es capaz de aportar mucho más oxígeno necesario durante el proceso de combustión.
Para eso sirve un turbocompresor en un coche. Es una máquina rotativa utilizada en vehículos de motor. la tarea principal es cargar y aumentar la potencia del motor aumentando la cantidad de aire que se le suministra . El turbocompresor permite una combustión más eficiente del combustible, mejorando así el rendimiento del motor sin necesidad de aumentar su capacidad.
Cómo funciona un turbocompresor: mecanismo y estructura.
El mecanismo de funcionamiento de un turbocompresor se basa en el uso de la energía de escape del motor para accionar el rotor del compresor. Este rotor aspira aire y luego lo comprime antes de alimentarlo al motor. Como resultado de este proceso, ingresa más oxígeno a los cilindros, lo que permite una mejor combustión del combustible y una mayor potencia del vehículo.
El turbocompresor está dividido en dos lados: frío y calor. La térmica es la citada turbina, que se ubica en el colector de escape. El frío, es decir, el compresor, se encuentra en el tubo de admisión. El lado caliente impulsa al lado frío, que es responsable de crear la presión de admisión.
Además, el turbocompresor tiene dos rotores correspondientes a estas piezas: rotor de turbina y rotor de compresor. Están conectados por un eje común, lo que significa que giran simultáneamente. La turbina funciona con los gases de escape que salen del motor y el aire comprimido por el compresor es aspirado. . Como consecuencia, la potencia del motor aumenta significativamente.
Además, el turbocompresor consta de los siguientes elementos:
- carcasa de turbina y carcasa de compresor,
- casco medio,
- anillos de sellado,
- cojinetes deslizantes y de empuje,
- canales de petróleo,
- válvulas de descarga o de purga.
Ventajas y desventajas de un turbocompresor.
Tener un turbocompresor en tu coche obviamente tiene sus ventajas y desventajas. Aquí Algunos de los beneficios que proporciona un turbocompresor:
- aumentar la potencia del motor,
- mejor rendimiento,
- mayor eficiencia de combustible,
- emisiones de escape reducidas,
- Mejor flexibilidad del motor.
Abajo Las desventajas más mencionadas relacionadas con el uso de turbocompresores. en los automóviles, sin embargo, se puede incluir lo siguiente:
- desgaste más rápido de algunos componentes del motor,
- aumento de la carga térmica en la turbina,
- mayor tasa de falla del motor,
- el llamado fenómeno retraso del turbo.
¿Qué es el retraso del turbo?
El fenómeno del turbo lag es característico de los vehículos equipados con turbocompresor. Implica una caída repentina del par motor dentro de un rango de revoluciones específico. Es el efecto de un retraso en el funcionamiento del turbocompresor y afecta negativamente a la dinámica de conducción y a la eficiencia de la combustión, aumentando el consumo de combustible y las emisiones de escape.
La principal causa del turbo lag es la falta de conexión directa entre el rotor y el motor de combustión. . En los turismos, el retraso del turbo se siente principalmente a bajas revoluciones, cuando el rotor no gira a una velocidad suficiente y la presión de sobrealimentación en el sistema es demasiado baja para lograr la aceleración del turbo.
¿Todos los coches pueden tener un turbocompresor?
En teoría, se puede instalar un turbocompresor en un automóvil con cualquier motor. En la práctica, sin embargo, en algunos casos será necesario realizar algunas correcciones y modificaciones. Muy a menudo, este tipo de sobrealimentación se utiliza en los motores diésel modernos o en los automóviles de encendido por chispa, que están adaptados para soportar un gran aumento en la potencia de la unidad motriz.
Para instalar un turbocompresor en un automóvil con motor de gasolina, a menudo es necesario reemplazar componentes como el sistema de refrigeración, el sistema de escape, el sistema de combustible o la electrónica. En la mayoría de los casos, también es necesario utilizar un intercooler, el llamado intercooler .
¿Cuáles son los costos de instalar un turbocompresor y vale la pena?
Un turbocompresor no es la pieza de coche más barata. El coste de la compra de un dispositivo nuevo y original oscila entre varios y varios miles de zlotys. En el caso de turbinas de reposición o usadas, el precio será ligeramente inferior.
Sin embargo, debes recordar que comprar solo un turbocompresor no lo es todo. Esto debería incluir su instalación y posible adaptación de otros elementos del vehículo para que funcionen con el nuevo dispositivo. ¿Cuánto podría costar? Todo depende del coche y del motor en el que se vaya a instalar el turbocompresor. En el caso de los motores de gasolina, el coste de las turbulencias puede aumentar notablemente debido a la necesidad de adaptar más elementos.
El servicio de instalación del turbocompresor junto con la modificación necesaria del sistema de escape cuesta desde varios cientos hasta más de mil zlotys, pero durante este procedimiento también vale la pena cuidar otros elementos que afectan el funcionamiento y la durabilidad de la turbina. Será una buena idea sustituir el aceite del motor y los filtros, así como comprobar el estado de la bomba de aceite. Sin embargo, a largo plazo, un turbocompresor puede reducir los costos de combustible. .
¿Por qué vale la pena instalar un turbocompresor en tu coche?
Gracias a un turbocompresor en un automóvil, es posible aumentar la potencia del motor hasta en un 40% manteniendo su peso relativamente bajo. Aunque la compra e instalación de este dispositivo supone un gasto mayor, su uso tiene muchas ventajas. El turbocompresor le permite mejorar el rendimiento, aumentar la eficiencia del combustible y reducir la emisión de sustancias nocivas al medio ambiente.
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